Как сообщает пресс-служба правительства региона, в 2024 году объем перевалки грузов через этот порт превысил 15 миллионов TEU (двадцатифутовых эквивалентов).
Порт Циндао, расположенный в провинции Шаньдун, демонстрирует выдающиеся показатели эффективности благодаря высокой степени автоматизации и оптимизированным логистическим процессам. Он поддерживает торговые связи с 450 портами в более чем 130 странах и является ключевым узлом для грузопотоков между Китаем и Европой по железнодорожному коридору «Китай – Европа», включая перевозки из Центральной Азии.
Как отметил губернатор Травников, Новосибирская область целенаправленно развивает контейнерные перевозки в рамках реализации стратегии по усилению транспортно-логистического потенциала региона. С 2018 года доля контейнеризированных грузов в общем объеме перевозок выросла с 4,2% до 9,7% в начале 2025 года. Согласно планам регионального правительства, к 2029 году этот показатель должен достичь 15,7%.
«Новосибирская область обладает уникальным географическим положением – мы находимся в центре страны на равном удалении как от портов Дальнего Востока, так и от балтийских терминалов. Это, вместе с близостью к странам Центральной Азии, делает наш регион важным логистическим узлом».
подчеркнул Травников в ходе переговоров с китайскими партнерами.
Особый интерес для Новосибирской области представляет сотрудничество с провинцией Шаньдун в сфере сельхозмашиностроения. Губернатор предложил китайской стороне рассмотреть возможности взаимовыгодных поставок – промышленного оборудования из Шаньдуна в обмен на сельскохозяйственную продукцию из Сибири.
Как отмечают в правительстве региона, изучение передового опыта порта Циндао позволит ускорить модернизацию транспортно-логистической инфраструктуры Новосибирской области, которая уже сегодня является крупнейшим контейнерным хабом в азиатской части России.
